2030 तक 26 नई गाड़ियां: Hyundai का ₹45,000 करोड़ का सबसे बड़ा दांव — नई Creta Hybrid, सस्ती EV और Genesis भी

Hyundai Motor India ने 2030 तक भारत में 26 नई गाड़ियां और बड़े अपडेट लाने की योजना का ऐलान किया है — इसमें 7 बिल्कुल नए नाम, अगली-पीढ़ी की Creta और i10, भारत के लिए खास तौर पर बनाई गई एक इलेक्ट्रिक SUV, एक MPV और एक ऑफ-रोड SUV शामिल हैं। इस पूरी योजना के पीछे ₹45,000 करोड़ का भारी निवेश है — Hyundai के भारत में अब तक के सबसे बड़े दांवों में से एक।

यह ऐलान ऐसे समय में आया है जब Hyundai घरेलू बाजार में चौथे नंबर पर खिसक चुकी है। FY26 में कंपनी ने भारत में 5,84,906 गाड़ियां बेचीं — साल-दर-साल करीब 2.3% की गिरावट। साफ है, कंपनी दूसरा स्थान वापस पाने के लिए पूरी ताकत झोंक रही है, और यह 26-मॉडल वाली योजना उसी लड़ाई का हथियार है।

सबसे नज़दीक का लॉन्च Bayon है — 26 अक्टूबर 2026 को इसकी कीमत का ऐलान होगा और ₹11,000 में बुकिंग पहले से खुली है। 1.5-लीटर पेट्रोल इंजन (113.4hp, 144Nm), मैनुअल और IVT ऑटोमैटिक गियरबॉक्स के साथ यह Venue और Creta के बीच बैठेगी — यानी Hyundai की SUV रेंज का वह खाली खाना भरेगी जिस पर अब तक सिर्फ Creta और Venue थीं।

इसके बाद बारी है HE1i कोडनेम वाली भारत-निर्मित इलेक्ट्रिक SUV की — 2026 के आखिरी महीनों में आने की उम्मीद। इसमें Level-2 ADAS, दो बैटरी पैक विकल्प और 450-500 km की दावा-रेंज मिलेगी। सीधा निशाना Tata Punch EV और Nexon EV पर होगा — यानी सस्ती इलेक्ट्रिक SUV की लड़ाई अब और तेज़ होगी।

अगली-पीढ़ी की Creta की टेस्टिंग भी चल रही है — यह करीब 4.5 मीटर लंबी होगी (मौजूदा 4.33 मीटर से बड़ी), केबिन Ioniq और Palisade से प्रेरित होगा, और पहली बार स्ट्रॉन्ग-हाइब्रिड पावरट्रेन का विकल्प मिलेगा। 2030 तक Hyundai के 8 हाइब्रिड मॉडल आने हैं — यानी पेट्रोल-डीज़ल के बाद कंपनी का अगला बड़ा दांव हाइब्रिड पर है।

लग्ज़री मोर्चे पर भी बड़ी खबर है — Hyundai का प्रीमियम ब्रांड Genesis जल्द भारत में एंट्री करेगा। अभी भारत के प्रीमियम सेगमेंट में Mercedes, BMW और Audi का दबदबा है; Genesis के आने से इस लड़ाई में एक नया और आक्रामक खिलाड़ी जुड़ जाएगा।

मैन्युफैक्चरिंग की बात करें तो पुणे प्लांट की क्षमता 2030 तक 3.20 लाख गाड़ियां सालाना हो जाएगी — भारत में Hyundai की मौजूदा कुल क्षमता 11 लाख है। वैश्विक स्तर पर कंपनी 2030 तक 100 से ज़्यादा लॉन्च और रिफ्रेश तथा 55.5 लाख सालाना बिक्री का लक्ष्य रखती है — और उनमें से 26 भारत के लिए हैं। यानी भारत अब Hyundai की ग्लोबल रणनीति के केंद्र में है।

खरीदार के नज़रिए से देखें तो अगले 12-18 महीने इंतज़ार के लिहाज़ से सुनहरे हैं। Bayon अक्टूबर में आ रही है, सस्ती इलेक्ट्रिक SUV साल के आखिर में, और नई Creta 2027 में। अगर आप मौजूदा Creta लेने की सोच रहे हैं, तो नई पीढ़ी के ऐलान के बाद पुराने मॉडल पर भारी छूट भी मिल सकती है — जल्दबाज़ी में फैसला न लें।