Jeep Compass का सबसे सस्ता ऑटोमैटिक आ गया: Sport ट्रिम में 9-स्पीड डीज़ल ऑटोमैटिक, कीमत ₹21.99 लाख

Jeep India ने Compass रेंज में एक नया वेरिएंट जोड़ दिया है — Compass Sport 9AT। यह बेस Sport ट्रिम में 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स वाला पहला Compass है, और इसकी एक्स-शोरूम कीमत ₹21.99 लाख रखी गई है। अब तक Compass में ऑटोमैटिक चाहिए तो Longitude ट्रिम तक जाना पड़ता था, जो ₹23.36 लाख से शुरू होता है। यानी ऑटोमैटिक Compass की शुरुआती कीमत अब ₹1.37 लाख घट गई है। डिलीवरी नवंबर 2026 के दूसरे हफ्ते से शुरू होगी।

इंजन वही जाना-पहचाना 2.0-लीटर MultiJet II टर्बो डीज़ल है — 1,956 cc, 170 hp की पावर (3,750 rpm) और 350 Nm का टॉर्क (1,750–2,500 rpm)। इसके साथ 9-स्पीड ऑटोमैटिक गियरबॉक्स जुड़ा है, जो पहले सिर्फ ऊपर के ट्रिम में मिलता था। ड्राइव फ्रंट-व्हील है — 4x4 चाहिए तो अब भी Model S (O) या Track Edition तक जाना होगा। सस्पेंशन में Frequency Selective Damping (FSD) और स्टीयरिंग में Dynamic Steering Torque (DST) बरकरार है, जो Compass की सड़क पर पकड़ की वजह माने जाते हैं। कंपनी ने इस वेरिएंट का अलग से माइलेज आंकड़ा जारी नहीं किया है; Compass डीज़ल रेंज का दावा किया माइलेज 14.9 से 17.1 kmpl के बीच रहता है।

फीचर्स की लिस्ट बेस ट्रिम के हिसाब से ईमानदार है — 6 एयरबैग, क्रूज़ कंट्रोल, ऑटो होल्ड के साथ इलेक्ट्रॉनिक पार्किंग ब्रेक, स्टीयरिंग-माउंटेड कंट्रोल और इलेक्ट्रिकली एडजस्ट होने वाले ORVM। टचस्क्रीन 8.4-इंच की Uconnect यूनिट है, जिसमें वायरलेस Android Auto और Apple CarPlay मिलता है। बाहर LED हेडलैंप्स और DRL, क्रोम विंडो सराउंड, 17-इंच सिल्वर अलॉय, ब्लैक ORVM हाउसिंग, रियर स्पॉइलर और शार्क-फिन एंटीना है। ₹29,900 का वैकल्पिक एक्सेसरी पैक भी है — Swoosh डेकल, मड फ्लैप्स, ऑल-वेदर फ्लोर मैट, एम्बिएंट लाइटिंग और डैशकैम।

साइज़ में कोई बदलाव नहीं है — Compass पहले जितनी ही बड़ी है: लंबाई 4,405 mm, चौड़ाई 1,818 mm, ऊंचाई 1,640 mm, व्हीलबेस 2,636 mm और बूट 438 लीटर। 5 लोग आराम से बैठते हैं और 60 लीटर का फ्यूल टैंक लंबी दूरी पर भी बार-बार पंप नहीं ढूंढने देता। यानी यह नया वेरिएंट कोई नई गाड़ी नहीं, बल्कि उसी Compass को ज़्यादा लोगों की पहुंच में लाने का तरीका है।

कीमत का गणित साफ है। Sport मैनुअल ₹17.99 लाख का है — ऑटोमैटिक के लिए ₹2.00 लाख का प्रीमियम। और Longitude ऑटोमैटिक से तुलना करें तो Sport 9AT ₹1.37 लाख सस्ता पड़ता है। उस फर्क में ऊपर के ट्रिम की प्रीमियम चीजें छूटती हैं — पैनोरमिक सनरूफ, लेदर सीटें, 360-डिग्री कैमरा जैसी सुविधाएं Longitude (O) और Limited (O) में मिलती हैं, Sport में नहीं। इसलिए फैसला सीधा है: ऑटोमैटिक की सुविधा चाहिए, प्रीमियम किट की लालच नहीं — तो Sport 9AT सही है; वरना ऊपर का ट्रिम देखें।

प्रतिद्वंद्वियों की बात करें तो इस कीमत पर डीज़ल-ऑटोमैटिक मिडसाइज़ SUV का विकल्प सीमित है — इसी बजट में खरीदार आमतौर पर Tata Harrier और Mahindra XUV 7XO के डीज़ल ऑटोमैटिक वेरिएंट भी देखते हैं। Compass का पलड़ा उसकी मज़बूत बॉडी, सधी हुई राइड और Jeep ब्रांड की पहचान पर भारी रहता है, जबकि सर्विस नेटवर्क और रखरखाव की लागत पर खरीदार को पहले से होमवर्क करना चाहिए। पेट्रोल या CNG चाहिए तो Compass में वह विकल्प है ही नहीं — यह पूरी रेंज सिर्फ डीज़ल की है।

कुल मिलाकर Sport 9AT Compass की सबसे समझदारी वाली नई एंट्री है — बिना ऊपर के ट्रिम की कीमत चुकाए ऑटोमैटिक डीज़ल SUV। शहर की रोज़ की ड्राइव में ऑटोमैटिक की सुविधा, हाईवे पर डीज़ल का टॉर्क और ₹21.99 लाख की कीमत — यही इसका पूरा तर्क है। बुकिंग अधिकृत डीलरशिप पर शुरू हो गई है और डिलीवरी नवंबर के दूसरे हफ्ते से मिलेगी।