MG Astor बंद: 2021 की AI वाली SUV का सफर खत्म, 2027 में नए अवतार की तैयारी
Autocar India की रिपोर्ट के मुताबिक MG Motor India ने Astor को बंद कर दिया है। एक ईमानदार सफाई पहले: MG ने अभी तक इसका आधिकारिक ऐलान नहीं किया है, और Astor फिलहाल कंपनी की वेबसाइट पर लिस्टेड भी है — इसलिए यह खबर रिपोर्ट-आधारित है, कंपनी-आधारित नहीं। लेकिन संकेत साफ हैं: 2021 में लॉन्च हुई यह SUV अपने सेगमेंट में उम्मीद के मुताबिक जगह नहीं बना पाई।
बिक्री के आंकड़े कहानी खुद कहते हैं। जनवरी-सितंबर 2026 में Astor की कुल 1,715 यूनिट बिकीं — पिछले साल की समान अवधि के 1,238 से करीब 38.5 प्रतिशत ज्यादा, लेकिन महीने का औसत सिर्फ 191 यूनिट। सितंबर में 284 यूनिट बिकीं, जो अगस्त के 720 से काफी नीचे हैं। अब इसकी तुलना मुकाबलों से करें: Hyundai Creta ने इन्हीं 9 महीनों में 1,43,424 यूनिट, Kia Seltos ने 99,655, Honda Elevate ने 13,996, Skoda Kushaq ने 9,945 और Volkswagen Taigun ने 9,559 यूनिट बेचीं।
| SUV | बिक्री (9 महीने) |
|---|---|
| Hyundai Creta | 1,43,424 |
| Kia Seltos | 99,655 |
| Honda Elevate | 13,996 |
| Skoda Kushaq | 9,945 |
| Volkswagen Taigun | 9,559 |
| MG Astor | 1,715 |
लॉन्च के वक्त Astor ने काफी चर्चा बटोरी थी — सेगमेंट में सबसे पहले Level 2 ADAS और बिल्ट-इन AI पर्सनल असिस्टेंट देने वाली SUV। लेकिन शुरुआती दिलचस्पी बिक्री में नहीं बदली। सबसे बड़ी कमजोरी रही इंजन के विकल्प: लॉन्च पर 1.5-लीटर नैचुरली-एस्पिरेटेड पेट्रोल (110 hp) के साथ 1.3-लीटर टर्बो (140 hp) भी था, लेकिन फरवरी 2025 में टर्बो हटा दिया गया — बचा सिर्फ एक इंजन, 5-स्पीड मैनुअल या CVT के साथ। वहीं नए मुकाबले पेट्रोल, डीज़ल, CNG, हाइब्रिड और इलेक्ट्रिक — हर तरह के पावरट्रेन दे रहे हैं।
बंद करने की एक और वजह प्लेटफॉर्म भी हो सकता है: मौजूदा प्लेटफॉर्म अब इस सेगमेंट में टिके रहने के लिए जरूरी बड़े अपग्रेड नहीं संभाल पा रहा। MG इस बीच Hector Tomahawk EV, Hector Tomahawk PHEV और Majestor जैसे नए मॉडल ला चुकी है, लेकिन वॉल्यूम वाला मिडसाइज़ SUV सेगमेंट कोई बड़ा ब्रांड नजरअंदाज नहीं कर सकता।
रिपोर्ट के मुताबिक MG नए अवतार पर काम कर रही है, जो SIGMA (SAIC Intelligent Global Modular Architecture) प्लेटफॉर्म पर बनेगा — यह प्लेटफॉर्म ICE, प्योर-इलेक्ट्रिक और हाइब्रिड, तीनों पावरट्रेन संभाल सकता है। विदेशों में बिकने वाली MG One SUV इसी प्लेटफॉर्म पर है, और MG ने 2025 ऑटो एक्सपो में अपडेटेड ZS HEV भी दिखाई थी। नए अवतार का लॉन्च 2027 में अपेक्षित है।
| पैरामीटर | Astor (वर्तमान) | नया अवतार (रिपोर्ट के मुताबिक) |
|---|---|---|
| प्लेटफॉर्म | मौजूदा (अपग्रेड सीमित) | SIGMA — मल्टी-पावरट्रेन |
| इंजन विकल्प | सिर्फ 1.5L पेट्रोल | ICE + EV + हाइब्रिड संभव |
| ADAS | Level 2 (सेगमेंट-फर्स्ट था) | और एडवांस्ड फीचर्स संभव |
| लॉन्च | 2021 | 2027 (अपेक्षित) |
मौजूदा Astor मालिकों के लिए एक राहत की बात: मॉडल बंद होने से सर्विस और स्पेयर पार्ट्स तुरंत बंद नहीं होते — कंपनी नियमानुसार सालों तक सपोर्ट देती है। हां, रीसेल वैल्यू पर असर पड़ना तय है, यह खरीदते वक्त ध्यान में रखें। और जो लोग Astor खरीदने की सोच रहे थे, उनके लिए दो रास्ते हैं: डीलरशिप पर बचे स्टॉक पर भारी छूट मिलने की संभावना है — अगर कीमत सही मिले तो यह अब भी फीचर-लोडेड SUV है — या फिर 2027 के नए अवतार का इंतजार करें, जो पावरट्रेन के मामले में कहीं ज्यादा तैयार होगा।
Astor की कहानी एक सबक भी है: सिर्फ फीचर्स से गाड़ी नहीं बिकती। 2021 में AI असिस्टेंट और ADAS देकर यह अपने जमाने से आगे थी, लेकिन इंजन के सीमित विकल्पों ने इसे धीरे-धीरे दौड़ से बाहर कर दिया। अब देखना है कि SIGMA प्लेटफॉर्म पर बनने वाला नया अवतार क्या Creta-Seltos की दीवार तोड़ पाता है।
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Autocar India/Rushlane की टॉप कार स्टोरी, 17 अक्टूबर 2026 — GadiChuno स्टाइल में पुनर्लिखित