JLR इंडिया की बड़ी घोषणा: 2027 की शुरुआत में 3 इलेक्ट्रिक Range Rover, दूसरे हाफ में Jaguar की वापसी

मुंबई में एक नए रिटेल आउटलेट के लॉन्च इवेंट में JLR इंडिया के मैनेजिंग डायरेक्टर राजन अम्बा ने कंपनी की सबसे बड़ी इलेक्ट्रिक घोषणा कर दी है। 2027 की शुरुआत में तीन इलेक्ट्रिक Range Rover मॉडल भारत में लॉन्च किए जाएंगे, और Jaguar ब्रांड — जो अब सिर्फ़ इलेक्ट्रिक कारें बनाएगा — 2027 के दूसरे हाफ (H2) में भारतीय बाज़ार में वापसी करेगा। अम्बा ने साफ़ कहा कि इस इलेक्ट्रिक रोलआउट के रास्ते में उन्हें कोई बड़ी अड़चन नहीं दिखती।

तीन इलेक्ट्रिक Range Rover मॉडलों में Range Rover Electric और Range Rover Sport Electric के नाम साफ़ हैं — Range Rover Sport Electric की भारत में बुकिंग तो पहले ही खुल चुकी है। कंपनी ने तीसरे मॉडल का नाम अलग से नहीं बताया है, लेकिन JLR के ग्लोबल रोडमैप में Range Rover GT — नए EMA आर्किटेक्चर पर बनी इलेक्ट्रिक ग्रैंड टूरर — ही तीसरी इलेक्ट्रिक के रूप में सामने आ रही है। यानी ये घोषणा सिर्फ़ मॉडलों की नहीं, बल्कि Range Rover के सबसे मुनाफ़ेदार नामों को बैटरी पर लाने की रणनीति है — खरीदार को ब्रांड की पहचान खोए बिना EV मिलेगी।

Range Rover Electric की भारत में बुकिंग पहले ही खुल चुकी है, लेकिन कंपनी ने अभी तक कीमत या रेंज के आधिकारिक आंकड़े जारी नहीं किए हैं। शुरुआती अनुमानों के मुताबिक़ इसकी रेंज करीब 600 किलोमीटर तक हो सकती है और कीमत ₹3 करोड़ के आसपास रहने की उम्मीद है। अम्बा ने यह भी साफ़ कर दिया कि EV खरीदारों को कीमतों में तुरंत राहत की उम्मीद नहीं रखनी चाहिए — 15 जुलाई से लागू भारत-ब्रिटेन व्यापार समझौता ब्रिटेन में बनी पेट्रोल-डीज़ल कारों पर आयात शुल्क घटाता है, लेकिन इलेक्ट्रिक, हाइब्रिड और हाइड्रोजन गाड़ियों को पहले 5 साल तक कोई छूट नहीं मिलेगी। "प्राइसिंग के लिहाज़ से हमें अगले 5 साल तक कोई फ़ायदा नहीं दिखता," उन्होंने कहा।

Range Rover Sport Electric के आंकड़े सबसे पक्के हैं, क्योंकि यह पहले ही ग्लोबली अनवील हो चुकी है। 118.5 kWh बैटरी पैक 609 किलोमीटर की WLTP रेंज देता है, डुअल-मोटर सेटअप 540 bhp पावर और 850 Nm टॉर्क देता है, और 0-100 किमी/घंटा की रफ़्तार सिर्फ़ 4.5 सेकंड में आ जाती है। 800-वोल्ट आर्किटेक्चर 350 kW DC फ़ास्ट चार्जिंग संभालती है — 10 से 80 फ़ीसदी चार्ज करीब 22 मिनट में, और 10 मिनट के चार्ज से 220 किमी रेंज। भारत में यह CBU (पूरी तरह आयातित) रूट से आएगी, चार वेरिएंट — Dynamic SE, Dynamic HSE, Autobiography और First Edition — के साथ, और बैटरी पर 8 साल या 1.6 लाख किमी की वारंटी मिलेगी।

Jaguar की वापसी सबसे दिलचस्प कहानी है। Jaguar अब सिर्फ़ इलेक्ट्रिक ब्रांड बन चुका है, और इसका पहला मॉडल — Jaguar Type 01 — 7 अक्टूबर को न्यूयॉर्क में पेश किया जा चुका है। तीन इलेक्ट्रिक मोटरों वाला यह ग्रैंड टूरर 1,016 bhp पावर और 1,365 Nm टॉर्क देता है, 0-100 किमी/घंटा 3.2 सेकंड में पकड़ता है, और 118 kWh (उपयोगयोग्य) बैटरी से 720 किलोमीटर की WLTP रेंज का दावा है। 850-वोल्ट सिस्टम और 350 kW चार्जिंग से 22 मिनट में 10-80 फ़ीसदी चार्ज मिलता है। यह 2027 में ब्रिटेन के Solihull प्लांट में बनेगा, और 2027 के दूसरे हाफ में भारत आएगा — यानी Jaguar का पूरा पुनर्जन्म EV के ज़रिए होगा।

इस आक्रामक प्लान के पीछे JLR की मज़बूत हालत है। आज कंपनी की औसत ट्रांज़ैक्शन कीमत करीब ₹1.4 करोड़ है, और Defender, Range Rover और Range Rover Sport तीनों मिलकर खुदरा बिक्री का 80 फ़ीसदी से ज़्यादा हिस्सा रखते हैं — यह आम लग्ज़री प्रतिद्वंद्वियों से कहीं ज़्यादा है। यही वजह है कि FY26 में खुदरा बिक्री 2 फ़ीसदी घटने के बावजूद कंपनी का राजस्व करीब 14 फ़ीसदी बढ़ा। भविष्य के लिए JLR Range Rover, Defender और Discovery में माइल्ड-हाइब्रिड, फुल-हाइब्रिड, प्लग-इन हाइब्रिड और बैटरी-इलेक्ट्रिक — चारों पावरट्रेन रखेगी, और FY29 तक ग्लोबली £18 अरब (लगभग ₹2 लाख करोड़) खर्च करेगी। फिलहाल भारत में Range Rover करीब ₹2.39 करोड़ से और Range Rover Sport ₹1.43 करोड़ से शुरू होती है — इलेक्ट्रिक वर्ज़न इनसे ऊपर होंगे।

खरीदार के लिहाज़ से यह ख़बर टाइमिंग के लिहाज़ से अहम है। भारत के लग्ज़री EV बाज़ार में अभी BMW iX, Mercedes EQS SUV और Audi Q8 e-tron जैसे नाम हैं, लेकिन Range Rover की बैज-वैल्यू वाला कोई विकल्प नहीं — यही वह खाली जगह है जिसे JLR भरना चाहती है। अम्बा ने भारतीय खरीदारों का मिज़ाज भी बखूबी बताया: "लोग अपनी ख्वाहिशें अब पूरी करना चाहते हैं, पैसे बैंक में रखने के बजाय; सपने देखने और गाड़ी खरीदने के बीच का फ़ासला घटता जा रहा है।" उन्होंने एक महाराष्ट्र के ग्राहक का उदाहरण दिया, जो कभी ₹50,000 महीना कमाता था और आज हर साल अपने बेटे की पसंद की लग्ज़री कार खरीदता है। अगर आप लग्ज़री EV पर विचार कर रहे हैं, तो मार्च 2027 से पहले बाज़ार में Range Rover के बैटरी-वाले विकल्प होंगे — जल्दबाज़ी में कोई EV बुक करने से पहले इनका इंतज़ार करना समझदारी होगी।