Mercedes-AMG की नई इलेक्ट्रिक SUV: 1,169 hp, 2.7 सेकंड में 0-100 — दुनिया की सबसे तेज़ इलेक्ट्रिक SUV?
Mercedes-AMG ने 17 अक्टूबर 2026 को स्टटगार्ट में अपनी नई इलेक्ट्रिक SUV से पर्दा उठाया — GT SUV। यह AMG की पहली फुल-साइज़ SUV है जिसे पूरी तरह AMG ने खुद विकसित किया है (प्लेटफॉर्म AMG.EA — इलेक्ट्रिक AMG GT 4-डोर कूपे के बाद इस पर दूसरी गाड़ी)। तीन वेरिएंट आएँगे, तीनों ऑल-व्हील ड्राइव: GT 53, GT 55 और GT 63।
पावर के आँकड़े हैरान करने वाले हैं। GT 53 में दो मोटर — 544 hp, 800 Nm। GT 55 में तीन मोटर — 816 hp, 1,860 Nm। और GT 63 में भी तीन मोटर — 1,169 hp और 2,000 Nm टॉर्क। पीछे के दो मोटर एक्सियल-फ्लक्स टाइप हैं (आम रेडियल मोटर से कहीं हल्के और छोटे), और ज़रूरत न होने पर अगला मोटर बंद हो जाता है। परफॉर्मेंस: GT 63 सिर्फ 2.7 सेकंड में 0-100 km/h पकड़ती है, टॉप स्पीड 270 km/h। GT 55 में 3.1 सेकंड, GT 53 में 4.2 सेकंड।
| बात | GT 53 | GT 55 | GT 63 |
|---|---|---|---|
| पावर | 544 hp | 816 hp | 1,169 hp |
| टॉर्क | 800 Nm | 1,860 Nm | 2,000 Nm |
| 0-100 km/h | 4.2 सेकंड | 3.1 सेकंड | 2.7 सेकंड |
| टॉप स्पीड | 250 km/h | 270 km/h | 270 km/h |
| बैटरी | 106 kWh | 128 kWh | 128 kWh |
| रेंज (WLTP) | 668 km तक | 700 km तक | 700 km तक |
| DC चार्जिंग | 600 kW | 710 kW | 710 kW |
बैटरी और चार्जिंग में यह नई पीढ़ी की EV है: 800-वोल्ट आर्किटेक्चर, डायरेक्ट-कूल्ड सेल, और 710 kW तक DC फास्ट चार्जिंग — दावा है 10-80% सिर्फ 11-12 मिनट में। रेंज 700 km तक (WLTP)। यानी लंबी दूरी पर भी यह 'सुपरकार SUV' व्यावहारिक रहती है।
टेक्नोलॉजी में AMG One से ली गई थर्मल मैनेजमेंट, हर पिछले पहिए पर अलग टॉर्क वेक्टरिंग, स्टैंडर्ड रियर-व्हील स्टीयरिंग और GT 63 में Active Ride Control+ हाइड्रॉलिक एंटी-रोल सिस्टम है। 'AMGForce Sport+' मोड AMG V8 जैसी आवाज़ भी बनाता है — इलेक्ट्रिक होकर भी AMG वाली फील।
डिज़ाइन में वर्टिकल-स्लैट वाली AMG पैनामेरिकाना ग्रिल, स्टार-शेप DRL, फ्रेमलेस खिड़कियाँ, ढलती रूफलाइन और छह गोल टेललैंप (हर एक में स्टार) हैं। ड्रैग कोएफिशिएंट 0.27-0.28 — SUV के हिसाब से शानदार। अंदर 10.2-इंच डिजिटल क्लस्टर + 14-इंच सेंट्रल टचस्क्रीन, ऑप्शनल पैसेंजर स्क्रीन, MBUX पर AI असिस्टेंट, और बूट 607 लीटर + 78 लीटर फ्रंक। साइज़: लंबाई 5,084 mm, व्हीलबेस 3,040 mm — पूरी फुल-साइज़ SUV।
भारत का क्या? Mercedes ने भारत की योजना अभी घोषित नहीं की है। यूरोप में GT 53 की कीमत €1,13,050 (करीब ₹1.1 करोड़) से शुरू — भारत में CBU इंपोर्ट पर ₹2.5 करोड़ से ऊपर जाना तय है, और 2027 के आखिर से पहले उम्मीद न करें। प्रतिद्वंद्वी: Porsche Cayenne Electric, Lotus Eletre, BMW XM।
| गाड़ी | पावर | 0-100 km/h | रेंज |
|---|---|---|---|
| Mercedes-AMG GT 63 | 1,169 hp | 2.7 सेकंड | 700 km तक |
| Porsche Cayenne Electric (टर्बो) | ~1,000 hp+ (अनुमान) | ~2.5 सेकंड | घोषित नहीं |
| Lotus Eletre R | 918 hp | 2.95 सेकंड | ~490 km |
| BMW XM (हाइब्रिड) | 653 hp | 4.3 सेकंड | 88 km (इलेक्ट्रिक) |
खरीदार के लिए सीधी बात: यह गाड़ी 'परिवार वाली सुपरकार' है — 5 सीट, बड़ा बूट, लेकिन हाइपरकार वाली परफॉर्मेंस। भारत में यह फिलहाल सिर्फ देखने-सपने देखने वाली खबर है; असली खरीदारी 2027 के बाद ही संभव। लेकिन यह दिखाती है कि इलेक्ट्रिक युग में AMG का मतलब क्या होगा — और वह मतलब काफी डरावना (तेज़) है।
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Autocar India की टॉप कार स्टोरी, 17 अक्टूबर 2026 — GadiChuno स्टाइल में पुनर्लिखित